Kombilerde ideal çalışma basıncı soğuk durumdayken 1.5 bar seviyesindedir. Isınma sırasında suyun genleşmesiyle ibrenin 1.8 - 2.0 bar seviyesine çıkması normal kabul edilir. Ancak basınç 2.5 barı geçip 3 bara dayanıyorsa ve cihazın altından su boşalıyorsa sistemde ciddi bir hidrolik arıza söz konusudur.
Basıncın Kendiliğinden Yükselmesinin 3 Kritik Kök Nedeni
Taner İklimlendirme saha analizlerimize göre basınç yükselmesi iki farklı senaryoda gerçekleşir: Cihaz kapalıyken yükselme veya Cihaz alev aldığında aniden fırlama. Bu ayrım arızalı parçayı doğrudan ele verir:
Kombiye su basmak için kullanılan plastik veya pirinç doldurma musluğu tam sıkılmamış olabilir ya da musluğun içindeki O-ring contası kireçten ezilmiş olabilir. Bu durumda 4-6 bar basınçlı şehir şebeke suyu, 1.5 barlık kalorifer hattına azar azar sızar ve kombi kapalıyken bile basınç gün içinde 3 bara ulaşır.
En sık karşılaşılan kış arızasıdır. Cihaz soğukken basınç 1.5 bar iken, petekler ısınmaya başladığında basınç hızla 2.5 - 3 bara tırmanıyorsa genleşme tankındaki azot gazı tükenmiştir. Tank ısınan suyun genleşmesini ememez; su sıkışamadığı için doğrudan basınç göstergesi fırlar ve emniyet ventili suyu tahliye eder. Petekler soğuduğunda ise basınç bu kez 0.5 bara çakılır!
Kullanım sıcak suyunu ısıtan plaka eşanjör içindeki ince metal katmanlar korozyon nedeniyle delindiğinde, yüksek basınçlı kullanım suyu kalorifer tesisatına karışır. Doldurma musluğu kapalı olsa dahi basınç sürekli yükselmeye devam eder. Bu arızada plaka eşanjörün değişmesi zorunludur.
Belirtilere Göre Arıza Teşhis Tablosu
| Gözlemlenen Belirti | Olası Arızalı Parça | Gereken Teknik Müdahale |
|---|---|---|
| Kombi kapalıyken yavaşça 3 bar oluyor | Doldurma Musluğu | Musluk iç mekanizma veya conta değişimi |
| Kombi çalışınca 5 dakikada 3 bara fırlıyor | Genleşme Tankı | Özel pompa ile azot/hava basılması veya tank değişimi |
| Su vanası açıkken basınç hiç durmadan artıyor | Plaka Eşanjör | Plaka eşanjörün hidrostatik testi ve yenilenmesi |
| Basınç 1.5 bara düşse bile alttan su damlıyor | Emniyet Ventili | Açılan ventil tortu tutmuştur; ventili yenilemek gerekir |
Genleşme Tankına Hava Basılması Neden Uzmanlık İster?
Birçok kullanıcı bisiklet pompasıyla genleşme tankına hava basmaya çalışmakta ve tank membranını tamamen patlatmaktadır. Genleşme tankına hava basılmadan önce:
- Kombinin içindeki tüm su tahliye edilmeli ve basınç sıfırlanmalıdır.
- Kombi servis vanaları kapatılmalıdır.
- Hassas dijital bar saatiyle tankın fabrika değeri olan 0.75 – 1.0 bar seviyesine kadar kontrollü hava basılmalıdır.
- Siboptan su geliyorsa membran yırtılmıştır ve tankın tamamen değişmesi gerekir.